Segway Fugleman UT10 (2025)

Технические Характеристики

• Силовая установка: Топливный двигатель
• Тип двигателя/мотора: 1000 куб. см, 4-тактный двухцилиндровый двигатель DOHC
• Мощность: 105 л. с.
• Крутящий момент: 95 Нм
• Система привода: On-Demand 2WD / 4WD
• Передняя ось: Diff-Lock
• Передняя подвеска и ход: Двойной А-образный рычаг; Ход задней подвески: 9,5 дюймов (24 см)
• Задняя подвеска и ход: Двойной А-образный рычаг; Ход передней подвески: 11 дюймов (27 см)
• Колеса: Алюминий с бидлоком
• Шины: Передние шины 27 x 9-14, задние шины 27 x 11-14
• Размер транспортного средства (Длина / Ширина / Высота): 122 x 64 x 79 дюймов (310 x 162,5 x 200 см)
• Дорожный Просвет: 12.6" (32 см)
• Колесная База: 82,1 дюйма (208,5 см)
• Сухой Вес: 1720 фунтов (780 кг)
• Запас топлива: 12,6 галлона (45 л)
• Вместимость богажника: 772 фунта (350 кг)
• Внутренний Размер богажника: 47 x 34 x 11,4 дюйма (120 x 86,5 x 29 см)
• Грузоподъемность: 1852 фунта (840 кг)
• Возможность буксировки: 2500 фунтов (1134 кг)

Оптимальная технологическая конструкция силового агрегата

Двигатель объемом 1000 куб. см оснащен усовершенствованной системой впрыска топлива и зажигания, а также тщательно оптимизированным распределительным валом с длительным сроком службы и большим подъемом, который обеспечивает отличную адаптацию к высоким и низким температурам и превосходную мощность даже на очень больших высотах.

Система охлаждения поршня с двойным Масляным столбом

Благодаря системе охлаждения с двумя масляными колоннами наш 1000-кубовый двигатель остается холодным даже в самых суровых условиях езды и обеспечивает длительную механическую прочность.

Система охлаждения Жидкостных и масляных Теплообменников

Система охлаждения с использованием воды и масла повышает надежность работы двигателя в сложных условиях бездорожья.

Мощная конфигурация, Исключительная производительность

Snarler отличается исключительным качеством и производительностью. Сочетание нашего мощного и надежного двигателя, высокопрочной рамы, жесткого шасси и полностью регулируемых газовых амортизаторов профессионального уровня дает вам уверенность в преодолении даже самой сложной местности.

Блокировка переднего дифференциала

Fugleman оснащен передним постоянным приводным валом со спиральным углом, а дифференциал передней оси обеспечивает плавное переключение между приводом на 2 и 4 колеса. Блокировку дифференциала передней оси также можно переключать вручную во время движения, что значительно улучшает внедорожные характеристики

Регулируемая гидравлическая подвеска

Ход передней независимой подвески с двойными А-образными рычагами составляет 240 мм, а ход задней подвески — 270 мм. Это обеспечивает плавную езду по самой неровной местности.

Легкая рама из стали HC

Рама из высокопрочной хромомолибденовой стали имеет преимущества в том, что она легкая и отличается высокой жесткостью. Наша прочная, надежная и легкая рама обеспечивает сильное чувство безопасности и точное ощущение вождения.